Dicas Úteis

Sinais de trânsito para - SDA 2019 e - seus - sinais

O nome e cobertura dos sinais de trânsito é a base sobre a qual todos os outros conhecimentos dos condutores de automóveis se baseiam. Sem eles, é impossível fazer uma única manobra sem medo de sua vida. Então, como lembrar e entender os nomes e áreas de ação?

Essa questão é especialmente aguda para drivers novatos. Devido à falta de conhecimentos práticos e, por vezes, teóricos, os iniciantes costumam ter acidentes. Mas isso pode ser evitado entendendo-se de uma vez por todas, por exemplo, qual é a área de cobertura dos sinais de trânsito.

Sobre sinais de trânsito

Tudo o que deve e deve ser conhecido e, claro, cumprido é descrito no SDA. Sinais de trânsito, a cobertura de cada grupo está contida nas Regras. Sem conhecer esses fundamentos, o motorista imediatamente sofrerá um acidente assim que sair da estrada.

Cada sinal de estrada tem seu próprio nome. E o dever de qualquer motorista é estudá-los. A pessoa que dirige o veículo deve primeiro lembrar o nome do sinal. Essa é a base. Então será mais fácil determinar o que significa e onde atua.

Conhecimento importante é sua área de ação. Cada grupo de signos tem o seu próprio. Este é o nome da distância em que o motorista, sem falhar, deve obedecer a um ou outro elemento técnico da organização do movimento. Sem esse conhecimento, ele nunca saberá se pode minimizar, desacelerar ou aumentar a velocidade, virar e assim por diante.

Vamos ver alguns sinais.

Aviso

Estes meios técnicos de organização do tráfego informam antecipadamente sobre o perigo iminente.

A área de operação dos sinais de trânsito indicando a aproximação de uma seção da estrada onde o motorista terá que tomar medidas apropriadas para a situação não está definida. Afinal, a principal propriedade desses elementos da estrada é um aviso. Eles estão instalados fora da cidade por 150 a 300 m da zona de perigo, e nela - por 50 a 100 m. Alguns são repetidos para atrair a atenção dos motoristas.

O dever do gestor do veículo é o reconhecimento atempado de meios técnicos de aviso de gestão do tráfego e a adoção de medidas apropriadas.

Sinais de prioridade

Um dos poucos grupos. No entanto, eles não perdem importância disso. Com a ajuda de sinais de prioridade, a passagem das interseções é regulada, a ordem de passagem em seções estreitas da estrada e outros lugares onde não há semáforos ou um controlador de tráfego é determinado. Ou seja, esse grupo indica quem deve passar primeiro e quem deve desistir.

A cobertura dos sinais de trânsito prioritários se estende até a interseção na frente da qual eles estão instalados. Vale a pena notar que se no cruzamento há tanto um semáforo quanto esses meios de controle de tráfego, então a ordem de viagem é decidida primeiro. Sinais perdem seu poder e simplesmente não são levados em conta.

Eles estão localizados diretamente em frente à interseção, ou por 50-100 m na cidade, e fora dela - por 150-300 m. A exceção é o sinal "Main road". Isso é repetido. O primeiro sinal fora da cidade está localizado a 100-150 metros e o segundo - imediatamente em frente ao cruzamento.

Esta regra aplica-se apenas quando a estrada principal muda de direção, isto é, não continua diretamente. Em seguida, um sinal é colocado sob ele, que indica onde ele gira.

Área de Cobertura de Sinais

Este grupo de meios técnicos de organização do tráfego, indicando a direção obrigatória para secções específicas da faixa de rodagem, em conformidade com o regime de alta velocidade, designando partes da estrada destinadas à passagem de determinados tipos de veículos. Sua violação ameaça uma multa considerável para o motorista.

A cobertura dos sinais de trânsito que pertencem a este grupo é a interseção na frente da qual eles são instalados diretamente. É necessária atenção separada ao cruzar com uma faixa ou zona divisória.

Os sinais prescritivos que indicam a direção da viagem para os veículos afetam toda a interseção até a próxima sinalização. Ou seja, se houver um sinal “Em frente”, os motoristas de carro não devem se virar antes ou depois da faixa divisória (ou zona). Uma interseção designada é uma interseção de estrada na qual um ou mais sinais de prioridade são instalados.

A área de cobertura pode ser limitada por sinais de informações adicionais. Esses rótulos estão localizados abaixo. Eles têm a forma - os números indicados entre as duas setas verticais (a ponta é direcionada para cima) em um retângulo branco. Localizado sob o sinal, eles significam a medida em que o motorista é obrigado a se mover na direção indicada (a uma determinada velocidade e assim por diante).

Assim, a cobertura não termina após o cruzamento designado. Assim, por exemplo, sob o sinal "Limite Máximo de Velocidade" é instalada uma placa indicando o comprimento de 500 m, portanto, a área de cobertura é de 500 m, e a contagem regressiva é executada imediatamente a partir do sinal na direção para frente.

Quando um sinal está localizado na frente das interseções, entre as quais a distância é menor que 50 m, seu efeito se estende a ambos.

É responsabilidade do motorista seguir instruções, velocidades e outras coisas que os sinais exigem. O não cumprimento resultará em multa ou privação do direito de dirigir veículos.

Sinais de serviço

Um grupo destes arranjos de condução destina-se a informar os condutores sobre a localização dos serviços ou serviços no sentido da viagem.

A área de cobertura dos sinais de trânsito de serviço é semelhante à dos avisos.

O dever do motorista é a capacidade de reconhecer esse grupo de meios técnicos de organização do tráfego. E o direito é a capacidade de usar os objetos de serviço localizados de acordo com os sinais.

Área de cobertura

Este grupo de meios técnicos de organização do tráfego introduz ou cancela modos de condução, relatórios sobre a localização de assentamentos e outros objetos. Como tal, eles não têm cobertura. Os sinais de trânsito deste grupo estão localizados ao longo da estrada e são cancelados pelo mesmo, mas com uma linha diagonal vermelha.

A última denúncia do relatório. Por exemplo, um retângulo azul com uma seta branca, cuja ponta é direcionada para cima, indica que não há faixa que se aproxima nesta via. A área de ação termina após o sinal "Fim da via de mão única". Visualmente, este é o mesmo retângulo com uma seta branca, mas já no qual é riscado por uma linha vermelha diagonal da direita para a esquerda.

No entanto, alguns podem ser instalados com um sinal de informações adicionais. Indica a extensão dos dispositivos indicadores de informação da organização das viagens. Os dados da combinação são instalados e “lidos” da mesma forma que os sinais de aviso mais uma placa.

É da responsabilidade dos condutores cumprir os regimes de condução que este grupo introduz ou cancela. E também levar em conta as informações que são indicadas nesses meios técnicos de organização de viagens.

Sinais de trânsito da proibição

Este grupo de meios de organização de tráfego introduz ou vice-versa remove certas restrições em alguns lugares na estrada.

O motorista é obrigado a cumpri-las, porque a multa é a menor que ele pode obter pela violação. Vidas humanas são muito mais caras do que alguns minutos economizados, não se esqueça disso.

A faixa de sinais de trânsito proibitivos é a interseção designada mais próxima, se eles não estiverem instalados em combinação com sinais. Os últimos alongam ou encurtam. Se um sinal de informação adicional for instalado sob ele, a área de cobertura corresponderá ao valor indicado. Portanto, é muito importante saber como um ou outro tablet é “lido”.

Vale a pena prestar atenção ao sinal de trânsito “Pare é proibido”, cuja cobertura se estende exclusivamente para o lado da estrada onde está instalado. A mesma regra se aplica ao sinal "O estacionamento é proibido".

Sinais temporários

O objetivo principal deste tipo de dispositivos de gerenciamento de tráfego é a abolição dos permanentes, em conexão com reparos ou outros eventos. Os sinais temporários são aparentemente semelhantes aos principais, mas em um fundo amarelo. No SDA existem vários meios de organizar o tráfego que nunca se tornam permanentes. Apesar disso, eles também são representados em um fundo amarelo.

A cobertura dos sinais de trânsito temporários depende de qual grupo eles pertencem:

  • Aviso - não tem área de cobertura.
  • Prioridade - apenas um sinal pode ser temporário “Vantagem do tráfego que se aproxima”. A área de cobertura termina além da ponte, uma seção estreita da estrada e outros lugares onde a passagem simultânea de mão dupla é difícil.
  • Proibitivo - vários sinais são exclusivamente temporários. O resto é cancelado pelo mesmo dispositivo para organizar o movimento, mas em um fundo amarelo e com quatro linhas diagonais negras da direita para a esquerda.
  • Informação e indicativo - o grupo possui vários sinais temporários que não possuem constantes similares. Eles recomendam um desvio ou descrevem seu contorno.
  • Serviço - não são temporários.

1,35 "Seção da intersecção."

1,35. “Seção Crossroads”. Designação de aproximação de um cruzamento, cuja seção é marcada com uma marcação 1.26 e que é proibida a saída se houver um engarrafamento antes da rota que forçará o motorista a parar, criando um obstáculo para os veículos se moverem na direção transversal, exceto para virar à direita ou esquerda nos casos estabelecidos por estes Pelas regras.
O sinal 1,35 é definido na borda de interseção. Se for impossível estabelecer um sinal de trânsito em interseções complexas em uma encruzilhada, ele deve ser instalado a uma distância não superior a 30 metros da fronteira da encruzilhada.

Os sinais de aviso 1.1, 1.2, 1.5-1.33 fora dos assentamentos são instalados a uma distância de 150-300 m, em assentamentos a uma distância de 50-100 m antes do início de uma área perigosa. Se necessário, os sinais podem ser instalados a uma distância diferente, que neste caso é indicada na placa 8.1.1.

Os sinais 1.13 e 1.14 podem ser instalados sem um sinal 8.1.1 imediatamente antes da descida ou subida, se as descidas e subidas se seguirem.

O sinal 1.25 ao conduzir trabalhos de curta duração na estrada pode ser instalado sem um sinal 8.1.1 a uma distância de 10 a 15 m do local de trabalho.

O sinal 1.32 é usado como temporário ou em sinais com uma imagem variável em frente à interseção, de onde é possível desviar uma seção da estrada na qual um congestionamento se formou.

Fora dos assentamentos, os sinais 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 e 1.25 são repetidos. O segundo sinal é instalado a uma distância de pelo menos 50 m antes do início da área perigosa. Os sinais 1.23 e 1.25 são repetidos nos assentamentos diretamente no início da área perigosa.

2.5 "O movimento sem parar é proibido."

É proibido se mover sem parar na frente da linha de parada e, se não estiver lá, em frente à borda da estrada interceptada. O motorista deve dar passagem aos veículos que se movem ao longo do cruzamento, e se houver um sinal 8,13 - ao longo da estrada principal.
O Sign 2.5 pode ser instalado em frente a uma passagem de nível ou posto de quarentena. Nesses casos, o motorista deve parar em frente à linha de parada e, na ausência dele, em frente ao sinal.

3.4 "O movimento de caminhões é proibido."

É proibido o deslocamento de caminhões e comboios de veículos com massa máxima permitida superior a 3,5 toneladas (se a massa não estiver indicada no sinal) ou com massa máxima permitida superior à indicada no sinal, bem como tratores e veículos automotores.

O sinal 3.4 não proíbe a movimentação de caminhões destinados ao transporte de pessoas, veículos de serviços de correios federais que tenham uma faixa diagonal branca em um fundo azul ao lado, ou caminhões sem reboque com peso máximo permitido de não mais de 26 toneladas que atendam às empresas, localizado na área designada. Nesses casos, os veículos devem entrar e sair da área designada na interseção mais próxima do destino.

3.33 "É proibido o movimento de veículos com carga explosiva e inflamável."

É proibida a movimentação de veículos destinados ao transporte de explosivos e produtos, bem como de outras mercadorias perigosas passíveis de marcação inflamável, exceto nos casos de transporte dessas substâncias e produtos perigosos em quantidade limitada, determinado de acordo com o procedimento estabelecido por regras especiais de transporte.

Os sinais 3.2 - 3.9, 3.32 e 3.33 proíbem o movimento dos respectivos tipos de veículos em ambas as direções.

Sinais não se aplicam:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - nos veículos de rota,

3.27 - para veículos de rota fixa e veículos usados ​​como táxi de passageiros, em paradas de veículos de rota fixa ou estacionamento de veículos usados ​​como táxi de passageiros, marcados com marcações 1.17 e (ou) placas 5.16 - 5.18, respectivamente.

3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - para veículos de organizações do serviço postal federal que tenham uma faixa diagonal branca em um fundo azul na superfície lateral e veículos que atendem empresas localizadas na área designada, e também sirvam cidadãos ou pertençam a cidadãos residentes ou trabalhando na área designada. Nestes casos, os veículos devem entrar e sair da área designada no cruzamento mais próximo do destino,

3.28 - 3.30 - nos veículos dirigidos por pessoas com deficiência, transporte de pessoas com deficiência, incluindo crianças com deficiência, se o sinal de identificação "Inválido" estiver instalado nestes veículos, bem como em veículos de organizações federais de correios que tenham uma faixa diagonal branca ao lado sobre um fundo azul, e em um táxi com o taxímetro ligado,

3.2, 3.3 - nos veículos dirigidos por pessoas com deficiência dos grupos I e II, que transportem essas pessoas com deficiência ou crianças com deficiência, se o símbolo de identificação "Deficientes" estiver instalado nesses veículos,

A área de cobertura dos sinais 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 estende-se desde o local de instalação do sinal até o cruzamento mais próximo atrás dele, e nos assentamentos, se não houver interseção, até o final do assentamento. Os sinais não são interrompidos nos pontos de saída dos territórios adjacentes à estrada e no cruzamento (entroncamento) com o campo, floresta e outras estradas secundárias em frente das quais os sinais correspondentes não estão instalados.

O efeito do sinal 3.24, estabelecido em frente ao assentamento indicado pelo sinal 5.23.1 ou 5.23.2, se estende a este sinal.

O intervalo de sinais pode ser reduzido:

para os sinais 3.16 e 3.26, utilizando a placa 8.2.1,

para os sinais 3.20, 3.22, 3.24, instalando no final da sua área de acção, os sinais 3.21, 3.23, 3.25, respectivamente, ou utilizando a placa 8.2.1. O alcance do sinal 3.24 pode ser reduzido configurando o sinal 3.24 com um valor diferente da velocidade máxima,

para os sinais 3.27-3.30, instalando no final do seu funcionamento sinais repetidos 3.27-3.30 com uma placa 8.2.3 ou utilizando uma placa 8.2.2. O sinal 3.27 pode ser usado em conjunto com a marcação 1.4 e o sinal 3.28 - com a marcação 1.10, e a faixa de sinais é determinada pelo comprimento da linha de marcação.

Os sinais 3.10, 3.27-3.30 aplicam-se apenas ao lado da estrada em que estão instalados.

Regra número 1 Sinais de Trânsito

Certamente, tanto os motoristas quanto os pedestres viram como os controladores de tráfego mostram não apenas os sinais prescritos pelas regras, mas quase todo carro pessoalmente escoltado para a curva desejada. E tudo porque os motoristas nem sempre se lembram do que significam os sinais dados pelo controlador de tráfego. Nós vamos consertar isso!

Os sinais do controlador de tráfego têm os seguintes significados:

36,1. braços estendidos para os lados ou abaixados:

36.1.1. do lado esquerdo e direito é permitido: eléctrico - em frente, para outros veículos - direito e recto, pedestres - atravessar a faixa de rodagem,

36.1.2. do peito e costas: todos os veículos e pedestres são proibidos,

36,2. braço direito estendido para a frente:

36.2.1. do lado esquerdo é permitido: por bonde - movimento para a esquerda, para outros veículos - movimento em todas as direções,

36.2.2. do peito: todos os veículos podem se mover apenas para a direita,

36.2.3. do lado direito e do dorso: todos os veículos são proibidos, os pedestres podem cruzar a faixa de rodagem atrás do controlador de tráfego,

36,3. mão levantada: todos os veículos e pedestres são proibidos em todas as direções.

Para lembrar os sinais do controlador de tráfego há um poema simples familiar a muitos.

O bastão é direcionado para cima - ela diz a todos para ficarem de pé.
Se a vareta estiver olhando em sua boca, vire à direita.
Se a vara olha para a direita - você não tem o direito de ir.
Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.
“Голые” грудь и спина — для водителя стена.

Правило №2. Остаточная высота рисунка протектора

С помощью этой запоминалки можно раз и навсегда усвоить показатели минимальной остаточной величины рисунка протектора. Если она ниже, то к участию в дорожном движении транспортное средство не допускается.

Os pneus para automóveis de passageiros têm uma altura de piso residual inferior a 1,6 mm, camiões - 1 mm, autocarros - 2 mm, motociclos e ciclomotores - 0,8 mm.

Para memorização, usaremos uma pequena mesa e a abreviação de MGLA
- Motociclo (ciclomotor), Gcarga, Lekkova, Apara o globo.