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Como comprar uma boa moto usada

Eu te aviso imediatamente - a história não é bem humorada, quem quer rir, rolar ainda mais,).

Esta história vai contar-lhe a minha experiência na compra da minha primeira moto. Ele consistirá em várias partes, devido ao fato de que a motocicleta ainda está a caminho.

Até onde eu me lembro, eu era indiferente a motocicletas, e eu sou uma pessoa que não precisa muito para uma vida confortável, e eu precisei de transporte público suficiente para transportar meu corpo do ponto “A” para o ponto “B”, e perguntei se necessário ajuda dos pais com um carro.

Eu moro a 20km da cidade mais próxima, mas quase todo o meu tempo gasto nela. O último microônibus sai para sua aldeia natal às 20:00, o que torna a vida um pouco complicada. Minha idade e até mesmo essas circunstâncias me levaram a pensar em transporte pessoal.

Eu não tenho minha própria família, então, depois de pensar um pouco, cheguei à conclusão de que não havia motivo para comprar meu carro e dirigir 4 lugares vazios e minha escolha foi em uma motocicleta. Eu moro na Crimeia, o que significa que eu posso andar pelo menos o ano todo. Além disso, eu só tinha dinheiro suficiente para equipamentos usados.

Como uma pessoa que nunca teve um relacionamento com veículos motorizados, a primeira coisa que fiz foi navegar na Internet por várias semanas, a fim de obter uma compreensão do que eu precisava. Minha ideia foi complicada pelo fato de minha altura ser de 193 cm. Eu queria que a motocicleta fosse confortável para dirigir todos os dias, por um lado, e por outro lado para ser bonita. Choppers e cruzadores desapareceram imediatamente, embora sejam confortáveis, mas têm problemas com a beleza. Esportes, embora bonitos, mas não confortáveis. Enduro é semelhante aos helicópteros, embora conveniente, mas aberrações (todos os conceitos de conveniência e beleza são subjetivos). Em geral, parei na estrada, como turistas esportivos ou pessoas próximas a eles.

Para começar, eu pensei, como todas as pessoas sãs com 125 cúbicos da YBR, mas depois de um pouco de reflexão e tentando as pessoas, percebi que até mesmo o "Sybyha" de quatrocentos seria pequeno para mim. Embora eu seja mais magra do que a amiga na foto, a foto me incomoda mesmo assim.

No final da minha pesquisa de modelos adequados, a minha escolha recaiu sobre o seguinte: Honda VFR800, Yamaha FZ-6, Yamaha XJ-6, Kawasaki E-6, Kawasaki ZZR400.

Escolhendo um local de compra

Na minha pequena cidade, apenas um salão foi encontrado em que o equipamento de motor foi vendido, incluindo os usados, e eu decidi começar meu conhecimento direto com motocicletas de lá.

Chegando lá e sentando em todas as cópias seguidas, entre as quais estava o “zeezer”, percebi que os modelos dos anos 2000 não eram para mim. De seu estado externo, tornou-se desagradável tocá-los. Eles estavam todos arranhados com um plástico gasto e lascado. O único exemplo com uma aparência bem preservada foi a Honda NC 750x 2012, no entanto, nem a sua aparência nem o preço me convieram.

Em seguida, estudei todas as ofertas do mercado de motocicletas usadas para modelos selecionados na Crimeia. Apenas dois modelos atendiam meus pedidos - o 2009 XJ6. e ER6f 2007 Segundo os vendedores, ambos estão em boas condições. As ofertas nas cidades do continente não foram consideradas, porque Eu não tinha dinheiro para ir a algum lugar.

Depois de examinar o XJ-6, em estado de euforia, eu estava pronto para comprá-lo pelo menos no dia seguinte, mesmo que pelo título já houvesse 3 proprietários além do atual, havia um entalhe no tanque, e um pedaço de plástico estava lascado. Tudo o que me impediu foi que meu amigo que conhecia motocicletas só poderia vê-lo em uma semana. Depois de vários dias de reflexão, percebi que isso ainda não é o que eu preciso.

O próximo na fila era um ruff. Embora o vendedor tenha assegurado que a aparência da motocicleta estava entre os cinco primeiros, na verdade, acabou sendo os três primeiros. Além disso, o número do mecanismo não correspondia ao TCP. Isso me assustou como um iniciante, apesar de todos me dizerem que o motor de uma motocicleta é agora comparado a consumíveis, mas eu não encontrei uma confirmação clara disso na lei e não assumi tal responsabilidade no meu pescoço. No entanto, a euforia e desejo de comprá-lo rapidamente me assombrou por mais dois dias, só meu irmão arrefeceu-los (graças a ele por isso). Como resultado, cheguei à conclusão de que era tarde demais para comprar.

O resultado das inspeções de motos usadas de proprietários privados foi um claro entendimento de que eu quero um "ruff", isto é, kawasaki er6f.

O tempo estava se aproximando do início da temporada, e como eu o entendo na temporada, o número de ofertas cairá, e seu preço aumentará. Por isso, continuei a procurar possíveis opções na Internet.

A primeira opção verdadeira, como eu pensava então, era comprar uma motocicleta usada em algum salão de Moscou. Eu pensei, uma vez que a moto é vendida na cabine, isso significa que com 90% de probabilidade está em boas condições técnicas e visuais. E qual foi a minha felicidade quando em um salão metropolitano eu encontrei uma motocicleta kawasaki ninja 650r. Eu só pensava que era um esporte, mas a internet rapidamente dissipou o erro, que dizia que era um roadman e a alegria só ficou mais forte. A motocicleta encontrada, segundo as fotografias, era simplesmente bonita - branca com detalhes em preto com vários adesivos, em geral, um sonho. Como nas opções anteriores, eu estava pronto para enviar dinheiro. Mas a mente prevaleceu, e tendo estudado a aparência do vídeo com mais detalhes, encontrei vários defeitos. Além disso, o vendedor disse que a motocicleta exige a substituição de borracha e todos os consumíveis e, além disso, a entrega de uma motocicleta em Moscou para uma empresa de transporte custará 2,5 t.r. Além disso, as revisões na Internet sobre esse escritório também desestimulavam a compra.

E finalmente cheguei ao leilão.

A decisão final que tomei foi comprar uma moto em um leilão japonês. A principal vantagem de comprar de um leilão foi a disponibilidade de um relatório detalhado sobre a condição técnica de cada parte da moto com classificações e fotografias, o que permitiu visualizar claramente as condições técnicas e externas da motocicleta como um todo. E o meu principal desejo é a alegria de contemplar um novo brinquedo brilhante, descomplicado de arranhões, amassados ​​e lascas.

Estudar informações sobre leilões levou-me à empresa (para que não houvesse publicidade, o nome seria alterado) "ALWAYSmoto". A empresa não estava envolvida em vendas diretas, mas atuava apenas como intermediária entre uma pessoa e um leilão. A empresa negociou em muitos leilões japoneses.

Depois de analisar os próximos leilões, eu identifiquei para mim uma cópia muito digna - o 2013 Kawasaki ninja 400r de lançamento com 3800 km de quilometragem similar em tamanho a um "ruff", e também um quatrocentos tubos, o que eu acho certo para um iniciante.

Uma longa correspondência começou com o dono desta empresa, Alexander. Eu compreendi perfeitamente que eu estava comprando, de um modo geral, um porco em um puxão, e eu não receberia nenhuma garantia, exceto aquelas que a empresa vem operando desde 2008 e que não há razão para jogar por causa de uma motocicleta.

Na correspondência, Alexander mostrou-se uma pessoa muito receptiva e paciente, respondendo regularmente às minhas perguntas estúpidas. Devido à minha localização geográfica, houve alguma dificuldade na transferência de dinheiro. Como se viu, a transferência de dinheiro de um banco da Criméia para Vladivostok leva cerca de um dia. De acordo com as regras da empresa, a barganha começou apenas com o depósito. Mas como o leilão deveria começar na quarta-feira, e a tradução do teste veio apenas na noite de terça-feira, Alexander concordou em fazer lances sem qualquer depósito, porque ele não teria chegado antes da noite de quarta-feira. A oferta máxima declarada por mim foi de 343.000 ienes.

Na quinta-feira, a caminho do trabalho, ouvi uma ligação. Eu respondo. Eles dizem para o receptor: "Está te incomodando de Vladivostok. Temos duas notícias - boas e não muito boas. Bom - ganhamos o leilão, mas não realmente - compramos uma motocicleta por 352 mil ienes". Embora isso não tenha me incomodado muito, a questão é que, se você recusar uma motocicleta, o depósito não será devolvido a você.

No momento, eu já transferi a parte principal do montante, a chamada "parte japonesa" e só precisarei transferir a "parte russa"

O vendedor prometeu enviar relatórios fotográficos do carregamento da motocicleta em uma balsa no Japão, fotos de um depósito na Rússia e fotos da empresa de transporte selecionada.

Agora espero e espero apenas o melhor. Eu atualizarei o diário. Espero compartilhar com você a alegria depois de receber a moto do armazém da empresa de transporte em minha terra natal.

Qual é o melhor para escolher: uma moto nova ou usada

A questão de qual motocicleta é melhor comprar - nova ou usada, surge de potenciais compradores no processo de comparação de preços. O novo equipamento é muito caro. Mas, na ausência de restrições financeiras, é sem dúvida melhor comprar uma bicicleta nova na cabine de um revendedor autorizado. Assim, você recebe não apenas uma motocicleta, mas também uma garantia, manutenção e fornecimento de peças de reposição. Ao comprar um veículo usado, especialmente se ele foi lançado há muito tempo, problemas sérios podem surgir com a busca de peças de reposição e consumíveis.

Se a quantidade de dinheiro é limitada, mas você sonha com uma bicicleta com certos parâmetros, e não apenas um meio de transporte, você pode comprar uma moto usada. Os preços são significativamente menores do que os novos. E se você puder escolher o equipamento usado correto, durará mais de um ano.

Faz sentido considerar a aquisição de uma motocicleta no mercado secundário se:

  • existe o desejo de comprar uma bicicleta de um fabricante conhecido, mas não há dinheiro suficiente para uma nova,
  • esta é a primeira motocicleta, que em certo sentido é uma bicicleta de treinamento e é comprada por um curto período de tempo.

Deve-se ter em mente que os novos produtos de fabricantes de motocicletas chinesas e russas na Rússia são relativamente baratos.

Onde pegar motocicletas usadas

O segmento de motocicletas do mercado de transporte é relativamente estreito. Nas grandes cidades, é claro, há salões para a venda de bicicletas usadas - ambas usadas na Rússia e trazidas do exterior. No entanto, se você mora em uma pequena aldeia, torna-se relevante para comprar motocicletas em outra cidade. A publicidade está disponível na Internet e, tendo olhado para ela, você pode encontrar seus endereços nas cidades vizinhas, descobrir sobre a disponibilidade de veículos a motor, bem como os preços para isso.

Tente não ficar preso em um salão e fazer uma pequena pesquisa de mercado - os preços para bicicletas similares podem ser seriamente diferentes. Não deixe de conferir as especificações técnicas de diferentes modelos - talvez você altere suas preferências e adquira uma motocicleta com melhor desempenho a um preço menor. No processo de pesquisa, você chegará à conclusão sobre onde é melhor comprar uma motocicleta, eliminando salões com preços inflacionados, a ausência de obrigações de garantia e uma escolha insuficientemente interessante de veículos (TS).

Procure por bicicletas usadas na Internet

Cada revendedora de carros procura ganhar com a venda de equipamentos, para que possa ser comprada mais barato de proprietários privados. Há muitos anúncios para vender motocicletas na Internet. Os maiores sites russos que anunciam a venda de veículos, incluindo motocicletas, são:

Faz sentido olhar para sites de classificados regionais, que geralmente mostram os contatos do vendedor. Você não pode comprar uma motocicleta online diretamente no site, no entanto, você será capaz de escolher as opções que são adequadas para visualização por modelo, região de venda e preço.

Seleção de uma marca e modelo adequados de uma motocicleta

A questão de qual motocicleta escolher é geralmente a mais aguda para aqueles que decidem se juntar às fileiras dos motociclistas, mas até agora não têm bicicleta. Primeiro de tudo, você precisa proceder a partir do propósito para o qual você decidiu comprar veículos a motor. E os objetivos podem ser muito diferentes - de viagens ao país aos domingos para participar de entretenimento extremo e até mesmo desempenhar funções representativas. Com base nisso, você deve escolher o tipo de motocicleta. Pode ser:

  • bicicleta de estrada
  • moto esportiva
  • cruzador
  • helicóptero
  • outros tipos de motocicletas.

Tendo decidido sobre o tipo de bicicleta, você pode prosseguir para a escolha da marca. Existem muitos fabricantes de motocicletas, e a faixa de preços, dependendo do prestígio da marca, é muito significativa. No entanto, escolhendo o primeiro cavalo de ferro em sua vida, talvez você não deva se concentrar em prestígio, mas sim comprar um modelo de orçamento de produção chinesa ou russa. Tendo dominado o status de um motociclista, você terá uma idéia mais clara do que você quer da tecnologia e, com o tempo, mudará para o que você realmente precisa. Claro, a questão de comprar uma bicicleta barata primeiro, todos decidem de forma independente, com base em suas idéias sobre a vida e as capacidades materiais.

Depois de ter decidido sobre a marca, você precisa escolher um modelo. Motocicletas variam muito em potência, velocidade e outros parâmetros importantes. No entanto, na fase inicial, não é recomendado escolher os modelos mais rápidos e mais potentes - isso é arriscado. Um motociclista é muito mal protegido fisicamente de acidentes de trânsito, portanto, modelos de velocidade com controle agudo são extremamente perigosos para condutores inexperientes. Portanto, não se superestime.

Em seguida, você precisa fazer uma seleção de várias motocicletas que têm os parâmetros que você está interessado e se encaixam no valor que você está disposto a gastar. Destes, você precisa escolher a sua futura moto, dada a sua condição técnica, preço e o nível do seu treinamento de motorista.

Como comprar uma motocicleta usada barata

É claro que todo motociclista quer comprar uma bicicleta barata, mas de alta qualidade. No entanto, deve ser entendido que esta tarefa é realmente insolúvel. O aumento da qualidade do veículo adquirido é sempre acompanhado por um aumento de valor. Mas você ainda pode comprar uma motocicleta em condições razoáveis ​​por relativamente pouco dinheiro.

Neste caso, você deve moderar suas necessidades e olhar de perto os modelos das marcas mais prestigiadas e conhecidas. Por exemplo, existem boas opções entre carros baratos de produção chinesa e russa. Na verdade, motocicletas modernas que são produzidas na Rússia sob suas próprias marcas são montadas principalmente a partir de componentes chineses. Ao mesmo tempo, essas empresas fornecem suporte para peças de reposição fabricadas por eles, o que é muito importante. Essas bicicletas não são apenas baratas em si, mas também ao custo da manutenção.

A coisa mais barata que você pode comprar são as motocicletas de fabricação soviética, assim como o "Java" da Checoslováquia, entregues a nós durante a era soviética. Apesar do fato de que este é um transporte de idade avançada, espécimes bastante dignos às vezes se deparam.

Moto usada de check-out (com as mãos)


Explorando uma motocicleta usada antes de comprar

Falando sobre como não comprar uma moto quebrada no mercado secundário, deve-se notar que isso é quase impossível. As motocicletas não apenas encontram obstáculos e outros veículos, mas também caem. O fato de um golpe pode ser determinado pelas contusões do tanque de gás, pelos tubos do silenciador e por outras características. No entanto, na verdade, sua tarefa é evitar a aquisição de uma bicicleta quebrada, mas que não seja seriamente danificada. Embora os sinais detectados de danos, é claro, devam ser usados ​​ao fazer lances no preço. Um dos requisitos básicos é manter a geometria do quadro da motocicleta. Certifique-se de inspecionar o quadro quanto a soldas - todas elas devem ser de fábrica.

Na superfície lateral dos pneus você pode encontrar a semana e o ano de fabricação. Um grande número de veículos motorizados vem da Rússia para o exterior - de salões nos quais ele pode ficar parado por anos. Como você sabe, a borracha se deteriora de tempos em tempos e a altura do piso é insuficiente para reconhecer pneus como de alta qualidade.

Deve-se notar que nem todos podem comprar uma motocicleta diretamente da mão. Se você não for um especialista neste campo, precisará convidar especialistas para inspeção ou dirigir veículos até uma estação de serviço especializada em consertos de motocicletas antes de comprar. Além da condição técnica da bicicleta, seus documentos devem ser cuidadosamente estudados, uma vez que um grande número de veículos roubados e não desembaraçados pela alfândega estão à venda. Além disso, antes de comprar vale a pena conferir a motocicleta para todas as possíveis bases para seqüestro, estando em uma promessa, etc.

Como fazer uma venda de uma motocicleta

Atualmente, com a venda de veículos, incluindo motocicletas, o contrato de venda concluído não exige reconhecimento de firma. Pode ser escrito à mão ou executado em um formulário impresso da Internet. O contrato deve incluir:

  • informações sobre os participantes da transação,
  • informação da motocicleta
  • valor do contrato
  • procedimento de liquidação,
  • procedimento de transferência de transporte.

O contrato deve conter a data de sua assinatura e assinatura das partes.

Um apêndice do contrato é o ato de aceitação do transporte. Em princípio, o contrato também pode ser concluído por via oral, mas depois o vendedor, juntamente com o novo proprietário, terá que chegar à polícia de trânsito para o novo registro.

Registro de veículos comprados na polícia de trânsito

O novo proprietário deve registrar o veículo para si mesmo dentro de 10 dias. Para fazer isso, a polícia de trânsito deve enviar:

  • documentos pessoais
  • cartão de inspeção
  • документы на мотоцикл (паспорт транспортного средства или таможенные документы, договор купли-продажи),
  • документы об уплате всех необходимых государственных сборов,
  • полис ОСАГО на мотоцикл.

В связи с последним пунктом часто возникает вопрос, можно ли купить мотоцикл без прав категории А. Да, приобрести мотоцикл, не имея водительского удостоверения, вы можете, но в полис ОСАГО придется вписать человека, который права на управление ТС имеет.

Em conclusão

Existem muitos veículos a motor no mercado secundário da Rússia - em princípio, existe a possibilidade de escolher uma motocicleta para qualquer pedido em uma faixa de preço muito ampla. O custo das opções mais baratas começa em cerca de US $ 500. Deve-se ter em mente que o mercado tem um grande número de equipamentos limpos e roubados, e a condição técnica de muitas bicicletas causa séria preocupação. Portanto, antes de fazer uma compra, confie a inspeção de transporte a especialistas neste campo.